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豪华车市场明年将上演争霸喜

2019-01-14 05:14:13

  豪华车市场明年将上演争霸

  全新凯迪拉克XTS国产后,将强势杀入宝马5系和奥迪A6L把守的中级豪车市场。(资料图片)

  在很多人的传统印因时间距离而贬值;爱那么短象里,美系车就是车身大、内饰干粉混料机糙、排量大、动力足、油耗高的代名词,感觉貌似就是美式肌肉男。实际上,美系车早已不是吴下阿蒙,凯迪拉克旗下的中级豪华车XTS就值得我们刮目相看。这款豪华车推出后如潮好评,连美国本土那些牙尖嘴利的媒体也赞其外观内饰、动力操控,甚至连排量和油耗也有颇多可圈可点之处。尤其值得一提的就是XTS搭载的那台入围2012沃德十佳发动机的2.0T直喷涡轮增压引擎。

  近日,上海通用汽车宣布,凯迪拉克XTS将于明年一季度国产上市。这意味着在奥迪A6L、宝马5系等德系军团把守的中级豪卡通书桌车市场,美系实力悍将即将盛LPG气化器装登场。

  新动力带来心动的感觉

  车型虽大灵活度却很高,悬架允许的车身倾角较大。特别是前后倾角过渡,转弯时,几乎没有感觉。同时抓地力强,转弯的感觉很酷。Insidelin。

  凯迪拉克XTS所搭载的这款2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机,是通用汽车为凯迪拉克品牌专门研发的,通过一系列技术革新,不仅重量相较于上一代2.0T发动机更轻

豪华车市场明年将上演争霸喜

,更实现了同级别强的动力性能输出功率达到198千瓦、扭矩峰值可达355其实再完美的生活都不要丢失自己的本色牛米。此外,连续可变气门定时系统的采用,令发动机呼吸更加顺畅,这款傲视同侪的高性能发动机不仅带来令人血脉贲张的卓越性能,其的油耗表现也让人耳目一新。

  全新动力让人心潮澎湃,在操控性方面,XTS得到如下评价:2013款凯迪拉克XTS是一款大型轿车,但其在崎岖的道路上的表现及性能令人震惊。在口味刁钻的美国专业汽车媒体中能得到如此评价,足见XTS具备过人的产品实力。

  这都是因为凯迪拉克XTS装配了只在CTS-V、Corvette以及法拉利458等高性能跑车上才会装配的MRC主动电磁感应悬挂,它的传感器能以每秒1000次的频率侦测路面状况,以电流变化迅速改变减震活塞内的磁流变体的黏稠度,从而实时调整悬挂阻尼,因而减震器针对崎岖路面有着闪电般的反应。

  转向响应非常直接和敏捷。稍稍转动方向盘,XTS就像蜂鸟一样转变方向,没有任何迟滞,车身侧倾也很小。美系车动力强但操控一般?也许XTS会让你改变这个看法。

  博物馆典藏级别的设计

  从材料到外观和质地,一切似乎完美融合在一起。从美观上来讲,它可能是凯迪拉克有史以来生产的内饰的车。《Roadandtrack》

  XTS在北美市场一经亮相就受到了专业人士的交口称赞。精致而独具个性的内饰,是得到众人首肯的关键提升点。XTS的设计并不逊于奥迪车型,它的设计从内到外都体现了美国的特点,比精致的A6要张扬得多。

  《RoadAndTrack》评价称:从材料到外观和质地,一切似乎完美融合在一起。从美观上来讲,它可能是凯迪拉克有史以来生产的内饰的车。XTS的内饰一点都不粗糙。

  锐利的线条,直列的钻石切割前后大灯,都是再熟悉不过的凯迪拉克标志。从凯迪拉克整个风格不难看出,这是一款不低调的车,十分恰当地诠释了个性、进取的美国文化。在今天的洛杉矶州立艺术博物馆中,又增加了一件新藏品凯迪拉克XTS。这也是对XTS设计的极大肯定。

  舒适智能的驾乘体验

  如果您非常熟悉并能适应iPhone和iPad的用户界面,那么CUE的界面看起来也会很不错的,而且您在使用CUE系统时也会很舒服。Edmund。

  车内坐得下5个身材高大的美式橄榄球运动员,所以你不用担心空间会影响驾乘舒适性。此外,由于iPhone、iPad日益普及,深刻影响着人们的生活。

  凯迪拉克XTS的CUE(CadillacUserExperience)系统也学习了苹果简单易用的设计风格,中控台8英寸多点触控彩色液晶屏加上12.3英寸仪表盘液晶显屏和语音识别系统等多个系统,就像你的中控台嵌入一个iPad,能轻松使用智能的人都会感到熟悉。通过手指使用拖拽、滚屏、放大、缩小等在日常智能化移动设备上用惯了的动作在XTS上也实现了。(长沙晚报何正清)

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